Под Москвой произошла авиакатастрофа. При аварийной посадке в аэропорту Шереметьево разбился лайнер Superjet 100, следовавший в Мурманск. Погиб 41 человек из 78 находившихся на борту. Пока Следственный комитет назвал три основные версии трагедии: недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неисправность самолета и неблагоприятные метеоусловия.
"Страна" ведет онлайн-хронику последствий этой аварии. Представляем главные факты о катастрофе.
Как произошло падение
Вечером 5 мая "Суперджет" взлетел в аэропорту Шереметьево. По версии, которую озвучивают члены экипажа и пассажиры, на высоте 2100 метров самолет ударила молния, и он пошел на экстренную посадку.
Пожар начался уже при посадке. Борт развернуло, из-за этого повредились шасси. Они пробили топливные баки, и почти мгновенно лайнер загорелся (говорят о вспыхнувшем левом двигателе).
На снятых очевидцами видео заметно, как пылающий самолет катится по взлетно-посадочной полосе.
"Мы взлетели, и в самолет ударила молния. Борт развернулся, была жесткая посадка. Мы чуть сознание от страха не потеряли. Самолет прыгал по взлетке, как кузнечик, и загорелся уже на земле", - приводит "Комсомольская правда" слова одного из пассажиров.
Позже появилось видео, которое подтверждает прыжки лайнера по полосе.
Как тушили SSJ-100
Сначала огонь ликвидировали службы аэропорта, потом подключили МЧС. Из-за этого, как утверждается, тушение заняло больше времени, чем необходимо. Успела сгореть вся хвостовая часть самолета.
Фото МЧС России
При этом, в "Аэрофлоте" заявили, что эвакуация пассажиров SSJ-100 заняла 55 секунд при нормативе в 90 секунд.
Пассажиры, которые успели спастись, тоже говорят о том, что их быстро вывели после посадки. И отмечают, что проводники сработали очень оперативно. Уже опубликованы фото персонала SSJ-100, который выводил пассажиров из горящей машины.
Судя по видео, люди выпрыгивали из горящего самолета.
А вот, что происходило внутри самолета во время пожара. Видео очевидцев.
Версии катастрофы
Следствие рассматривает три основные версии авиакатастрофы:
- недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта;
- неисправность воздушного судна;
- неблагоприятные метеоусловия.
По основной версии, экипаж подал сигнал бедствия из-за попадания молнии и отказа радиосвязи и другой электроники, когда судно находилось на высоте около двух километров. После этого самолет пошел на аварийную посадку с полными баками топлива. Во время грубой посадки, от ударов о полосу, разрушилась одна из стоек шасси и загорелся двигатель.
Было открыто уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц).
Обнаружены два черных ящика. Еще два бортописца пока не обнаружены, поскольку были установлены в хвостовой части самолета, которая сильно пострадала от огня.
Жертвы аварии
На данный момент известно о 41 официально подтвержденных погибшем. Среди них двое детей. Всего на борту находилось 78 человек.
Еще говорится о 18 пострадавших - они отравились угарным газом и госпитализированы.
Список пострадавших приводит Телеграм-канал Mash:
Среди отравившихся продуктами горения - 33-летний Михаил Савченко, игрок мурманского "Что? Где? Когда?".
Также на борту сгоревшего самолета находился мэр Североморска - это закрытый город в Мурманской области, где базируется Главная военно-морская база Северного флота России.
47-летний Владимир Евменьков работает в должности с 2017 года, сегодня он летел рейсом из Москвы в Мурманск. По предварительным данным, мужчина пострадал во время эвакуации и отравился угарным газом - сейчас ему оказывают помощь.
Известно, что пилоты лайнера выжили. Они дают показания Следственному комитету.
Что известно о самолете
По данным компании-производителя "Гражданские самолеты Сухого", сгоревший лайнер совсем новый - он был произведен в 2017 году, а техобслуживание прошел только в начале апреля.
Sukhoi Superjet 100 - это первый пассажирский лайнер, который был разработан в России после развала СССР. Он также является первым самолетом, который создан россиянами с использованием цифровых технологий проектирования.
На данный момент, кроме России, этот самолет используется в Мексике, Таиланде и Казахстане. Раньше список стран был шире, но многие отказались от "Суперджета" из-за проблем с обслуживанием.
Катастрофа с человеческими жертвами у Sukhoi Superjet 100 была до сегодняшнего дня только одна. В 2012 году в столице Индонезии Джакарте разбился лайнер с 45 людьми на борту. Никто не выжил.
Самолет врезался в гору из-за ошибок местных авиадиспетчеров и ряда неблагоприятных факторов - к примеру, гористого рельефа местности, который был незнаком российскому экипажу. Таков был официальный вердикт следствия.
