Втраченим ЗСУ F-16 керував луцький льотчик Олексій Месь, про загибель якого стало відомо вчора - ЗМІ
Американський винищувач F-16, який втратила Україна, пілотував луцький льотчик Олексій Месь.
Про це повідомляє телеканал CNN.
Повітряні сили України не підтверджували, що за штурвалом машини знаходився Месь. Але сьогодні вони заявили, що при відображенні останнього російського масованого удару 26 серпня Месь знищив три крилаті ракети та один ударний БПЛА. Наказом головнокомандувача ЗСУ Олександра Сирського підполковнику Месю надано військове звання полковник посмертно.
У Генштабі підтвердили втрату першого F-16 України. Це сталося під час віддзеркалення масованого удару росіян.
"Під час заходу на наступну мету з одним із літаків було втрачено зв'язок. Як з'ясувалося пізніше, літак зазнав аварії, льотчик загинув", - йдеться в повідомленні.
Для з'ясування причин аварії призначено спеціальну комісію МОУ, яка працює в районі падіння літака.
Тим часом у Повітряних силах повідомили на правах анонімності Голосу Америки, що наразі розслідуються різні версії катастрофи, включаючи "дружній вогонь" української ППО, технічну несправність та помилку пілота. Точні причини катастрофи будуть відомі лише після закінчення розслідування.
Про загибель Міся 26 серпня повідомив мер Луцька Ігор Поліщук. Щоправда, потім він видалив цю посаду. Але потім про загибель поінформувала Луцька міськрада. При цьому було відомо, що Месь проходив підготовку до США на F-16.
А сьогодні західні ЗМІ написали, що 26 серпня Україна втратила перший F-16 через помилку пілота. Але CNN із посиланням на джерело у Повітряних силах ЗСУ пише, що там вважають цю версію невірною.
Війна в Україні триває вже 918-й день. Слідкуємо за останніми новинами та ключовими подіями 29 серпня 2024 року в онлайні, що оновлюється.
Раніше ми підбивали підсумки попереднього, 917-го дня війни.
Карти вторгнення, головні новини, фото та відео публікуються у нашому Telegram-каналі.
Щоб завжди бути в курсі найважливішого, рекомендуємо завантажити наші програми в AppStore та Google Play.
